quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Será verdade???







sábado, 30 de julho de 2011

O Piauí terá um novo parque eólico.

 A empresa Tractebel Energia, que instalou a energia Eólica da Pedra do Sal, confirmou a construção de um novo parque eólico no Estado. Dentro do projeto, a empresa irá instalar cinco parques eólicos no Nordeste, sendo uma no Piauí e quatro no Ceará. Segundo informações preliminares da empresa, a usina no Piauí ficará situada no Porto das Barcas, no município de Parnaíba e as obras terão início até o final deste ano. 

As cinco usinas totalizarão 145,6 MW de capacidade instalada e investimento de R$ 630 milhões. Na primeira etapa da obra estão sendo realizados o projeto executivo e a fabricação de equipamentos, ficando a Siemens responsável pelo fornecimento e a montagem das 63 turbinas modelo SWT 2.3-101, de 2,3 MW cada. 

O presidente da Tractebel, Manoel Zaroni Torres, ressaltou ao jornal que a maior parte da capacidade comercial desses projetos já foi vendida no mercado livre. Para Zaroni, a comercialização desses projetos eólicos no mercado de energia incentivada é uma alternativa inovadora da empresa, pois permite a ampliação da oferta para os consumidores livres especiais (aqueles com demanda entre 0,5 MW e 3 MW), que somente tem acesso ao mercado livre mediante a contratação deste tipo de energia. 

A Tractebel Energia tem 22 usinas em quase todas as regiões do Brasil. No Piauí, ela já possui a única usina eólica do Estado, a usina da Pedra do Sal, que funciona desde 2009 e tem capacidade de produção de 19MW por meio de 20 aerogeradores. Há ainda no Piauí um projeto de ampliação da Usina da Pedra do Sal, bem como a implantação de outra usina eólica no município de Paulistana.



Fonte:BP

Paes Landim luta por vôos regulares em Parnaíba


O deputado federal Paes Landim do Partido Trabalhista Brasileiro (PTB/PI) foi entrevistado nesta sexta-feira (29) no Jornal da Costa Norte onde destacou o potencial de desenvolvimento do município de Parnaíba. Ele elogiou a atuação da presidente Dilma Rousseff caracterizando seu trabalho como sério.
 
O deputado indicou o resgate da história de Parnaíba e o turismo ecológico para que a cidade tome pulso. Segundo ele, a vocação universitária e o turismo contribuem para o desenvolvimento da região. Falou também da importância da ZPE e a produção agrícola que pode dar uma “sacudida” em Parnaíba.
 
Quando o assunto é o desenvolvimento turístico, o aeroporto internacional, apontou a dificuldade dos vôos regulares. Disse que as maiores empresas como a Gol e a Tam só trabalham com reservas de mercado. De acordo com ele, a movimentação só compensaria para estas empresas nos períodos de alta estação. Afirmou que está é sua nova luta.
Quanto aos primeiros indicadores das próximas eleições, disse que o vice-prefeito Florentino Neto é um amigo pessoal e um bom nome para Parnaíba.  Paes Landim aposta no resgate do passado com o orgulho que os cidadãos têm em ser parnaibanos para que o município se desenvolva.

Fonte:Costa Norte

Dnit realiza estudo para revitalizar ferrovia Teresina/Luis Correia



Está sendo realizado um estudo para revitalização da antiga ferrovia que liga Teresina a Luis Correia
O Departamento Nacional de Estradas e Rodagens está fazendo um estudo no trecho da ferrovia Teresina/Luis Correia, desativada desde a década de 80. O diretor do Sistema Ferroviário e Aquático do Dnit, Geraldo Lourenço, está no Piauí acompanhando também um outro estudo para viabilizar a navegação no rio Parnaíba.
Em entrevista ao Notícia da Manhã, Geraldo Lourenço disse que a ferrovia passará por uma revitalização para que possa ajudar no escoamento da produção que chegar no Porto de Luis Correia.
Segundo o diretor, a obra da ferrovia será incluída no PAC II. Deverão ser trocados dormentes e trilhos após uma minuciosa vistoria no trecho, que tem 500 Km de extensão. "Vamos fazer o estudo de viabilidade econômica e depois trocar dormentes e trilhos. Quando estiver reativada, a ferrovia vai poder transportar tanto carga quanto passageiros", explicou.
Uma outra linha férrea do Piauí deverá ser ativada. É a que compreende Altos e Simplício Mendes e será usada principalmente no transporte de minérios. A obra será iniciada em 2012.
Além da ferrovia, o Dnit pretende tornar navegável o trecho do rio Parnaíba compreendido entre os municípios de Santa Filomena e Guadalupe. Geraldo Lourenço afirmou ainda que a intenção também é facilitar o transporte de carga.
O estudo será concluído até o final do ano e a obra deve entrar também no PAC II no próximo ano. Depois desse trecho, será estudada a viabilidade de se estender a navegabilidade até o município de Floriano.
"Teremos que viabilizar eclusas para permitir o transporte de carga", finaliza.

Fonte: Dnit

Presidente Dilma decide privatizar Porto de Luis Correia

Portos e aeroportos poderão ser privatizados no governo de Dilma Rousseff

Porto de Luis Correia em obras que deverá ser concluída em
2013 - Foto: Edilson Morais Brito


Segundo informações publicadas no Blog de Josias de Sousa da Folha.com a presidenta Dilma Rousseff poderá privatizar Porto de Luis Correia (PI).


Veja o que diz o jornalista sobre os novos portos:

“O PT mal se refez do anúncio de que Dilma Rousseff privatizará aeroportos e a presidente já prepara um novo susto. O governo decidiu transferir à iniciativa privada a construção e a operação de novos portos marítimos.

Deve-se a informação às repórteres Renata Veríssimo e Célia Froufe. Elas noticiam que os portos privatizados serão assentados em 45 áreas. A coisa vai começar pelo Amazonas (Manaus) e se espalhará por outros 12 Estados. Sete no Norte e Nordeste. O resto, no Sul e Sudeste.

Na seara econômica, Dilma atende à demanda da produção, submetida à ausência de infraestrutura. No campo político, Dilma carboniza o discurso antiprivatista que Lula e ela própria desfiaram nos palanques contra rivais tucanos. Em 2014, o petismo terá de mudar de assunto. O ex-PT tornou-se um partido muito distante. Uma legenda lá longe.”

Fonte : Jornal da Parnaíba

Política Nacional de Resíduos Sólidos completa um ano



Divulgação
Foto Política Nacional de Resíduos Sólidos completa um ano
A primeira versão do Plano Nacional de Resíduos Sólidos será colocada em discussão e receberá contribuições da sociedade nas audiências públicas regionais, que ocorrerão nos meses de setembro a novembro
30/07/2011
Uma revolução silenciosa está em curso no Brasil nos últimos meses, mobilizando pessoas nos estados e municípios e em vários segmentos dos setores produtivos. Essa mudança vem sendo provocada pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), que completa um ano no dia 2 de agosto, e que estabeleceu um marco regulatório para a gestão dos resíduos sólidos. A nova política não só definiu um conjunto de normas a serem seguidas, como vem despertando na sociedade novas formas de consciência ambiental.
Conceitos como a responsabilidade e a solidariedade estão sendo resgatados no enfrentamento de um dos maiores e mais atuais desafios da sociedade, que é o manejo e a destinação ambientalmente adequada dos resíduos sólidos. Foram mais de 20 anos de debate no Congresso Nacional e, a aprovação da Política, representa um amplo consenso envolvendo todos os atores que fazem parte dos mais diversos ciclos da produção de resíduos sólidos no Brasil.
A PNRS trata de temas amplos e variados como área contaminada, ciclo de vida do produto, coleta seletiva, controle social, destinação final ambientalmente adequada, gerenciamento de resíduos, gestão integrada, reciclagem, rejeitos, responsabilidade compartilhada, reutilização e serviço público de limpeza urbana. E um dos principais focos da Política é gerar trabalho, emprego e renda, por meio da inclusão social de catadores de materiais reutilizáveis e recicláveis nas ações que envolvam a responsabilidade compartilhada, assim como minimizar os impactos ambientais provocados pela disposição inadequada dos resíduos.
Isso porque esses resíduos têm grande valor econômico, segundo estudo encomendado pelo Ministério do Meio Ambiente (MMA) ao Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). De acordo com o estudo, o País perde cerca de R$ 8 bilhões por ano quando deixa de reciclar o resíduo que poderia ter outro fim, mas que é encaminhado aos aterros e lixões das cidades. Dados da Pesquisa Nacional de Saneamento Básico (PNSB/2008) revelam que 994 municípios brasileiros dispõem do serviço de coleta seletiva. Ou seja, aproximadamente 18% dos municípios já têm esse tipo de serviço.
Além disso, para fortalecer a gestão, o Governo Federal tem privilegiado a aplicação de recursos na área de resíduos sólidos por meio de consórcios públicos interfederativos, visando superar a fragilidade técnica, racionalizar recursos, garantir a sustentabilidade dos serviços e ampliar a escala no manejo dos resíduos sólidos. Desde 2007, o MMA, por meio da Secretaria de Recursos Hídricos e Ambiente Urbano, firmou parceria com 17 estados: AL, MG, BA, PE, SE, PI, SC, PR, MT, CE, RN, PB, RO, AC, PA, RJ e GO.
A primeira versão do Plano Nacional de Resíduos Sólidos será colocada em discussão e receberá contribuições da sociedade nas audiências públicas regionais, que ocorrerão nos meses de setembro a novembro deste ano. O documento também poderá receber contribuições da sociedade nesse mesmo período por meio da consulta pública que estará disponível na internet. A versão final será apresentada na Audiência Pública Nacional, prevista para novembro, em Brasília.

Campanha - Para que a nova política de resíduos sólidos seja absorvida rapidamente pela população brasileira, o Governo Federal, por meio dos ministérios do Meio Ambiente e do Desenvolvimento Social e Combate à Fome, lançou a campanha "Separe o Lixo e Acerte na Lata" em junho deste, como uma das ações de comemoração pelo Dia Mundial do Meio Ambiente (5 de junho).
O objetivo da campanha é preparar a sociedade para uma mudança de comportamento em relação à coleta seletiva de lixo, ressaltando os benefícios ambientais, sociais e econômicos do reaproveitamento dos resíduos sólidos para o País. Os três filmes da campanha estão sendo veiculados nos meios de comunicação e já tiveram 7.350 exibições no canal do MMA no YouTube (http://separeolixo.com/pecas/).
Para ampliar a divulgação da campanha, foi criado o sitewww.separeolixo.com  com o objetivo de reunir as informações que permitam acompanhar a implantação da Política e sensibilizar a sociedade para o grave problema da destinação do lixo no Brasil. Desde quando foi lançado, dia 8/7, o site já teve tem 14.500 acessos e tem recebido diariamente sugestões e dúvidas sobre como separar o lixo seco e o úmido.
A separação, em casa, dos dois tipos de resíduos permite ao catador, principal aliado no processo de reciclagem, um acesso mais rápido e higiênico aos resíduos descartados.  Mesmo que ainda não exista o serviço de coleta seletiva em todo o País, esse tipo inicial de separação faz parte do processo de educação ambiental e da mobilização da sociedade para solucionar o grave problema do lixo.
Histórico - Em quatro anos, no dia 3 de agosto de 2014, o Brasil estará livre dos lixões a céu aberto, presentes em quase todos os municípios brasileiros. Isso é o que define o artigo nº 54 da PNRS, regulamentada por Decreto Presidencial, em 23 de dezembro de 2010. Também fica proibido, a partir de 2014, colocar em aterros sanitários qualquer tipo de resíduo que seja passível de reciclagem ou reutilização.
Logística Reversa - De acordo com o texto do Decreto de regulamentação da Política, logística reversa é o instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado pelo conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada.